近一個月時間里，鋼價經歷了一次淡季不淡的反彈后，就快速步入下行通道，市場的亢奮并未持續多久。
“增產不增效”是今年以來困擾鋼鐵業發展的頭等難題，鐵礦石價格上漲讓行業運行承受了巨大壓力。
近日，冶金工業規劃研究院發布《2020年我國鋼鐵需求預測成果》及《2020年全球鋼鐵需求預測成果》兩份報告，對全球主要地
近期，螺紋鋼(3543,28.00,0.80%)期貨在經歷了之前的連續大漲后，呈現出高位振蕩的格局。
鋼材市場上周出現分化，北方市場價格止跌，緩慢拉漲，南方市場則持續下跌運行。
近一個月時間里，鋼價經歷了一次淡季不淡的反彈后，就快速步入下行通道，市場的亢奮并未持續多久。
全聯冶金商會數據顯示，2019年我國鋼鐵市場供求實現基本平衡，預計全年產鋼9.95億噸，較2018年增長0.67億噸，增
12月19日電工信部網站日前發布2019年1-11月份鋼鐵行業運行情況，數據顯示，前11月，我國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別
近期，鋼價漲幅不小，市場投機心理漸漸增強、“恐高”情緒蔓延。事實上，供過于求仍是市場常態
