總的來說，預期2018年鋼鐵供需將由緊平衡轉向相對寬松，黑色產業鏈產品庫存將全線增長。 最后，我國去產能已進入減
在經歷了前期價格下跌的風險釋放之后，后期鋼價震蕩上行的行情依然可期。只是，當前市場并不具備鋼價快速反彈的基礎。短期內建筑
目前鋼貿商既不看鋼廠出廠價，也不參考環保限產帶來的影響，只盯著社會庫存數據，因為只有社會庫存下降才能說明終端正在吃進資源
廢鋼市場成交氛圍較為消沉。市場價格的下滑并沒有給成交量帶來起色，基本都是以快進快出或隨進隨出的模式來規避風險，降低壓力。
綜合宏觀經濟形勢和螺旋鋼期貨與現貨市場的諸多行情表現，預計3月下旬鋼期貨價格總體上或將繼續弱勢盤升。
近期全國鋼市止跌企穩，國內線材、螺旋鋼整體呈現反彈行情。從成交情況來看，在價格跌至3800元/噸~3900元/噸的時候，
2018年春節過后，市場庫存創下近五年新高，并在接下來的一個月內，庫存激增，螺旋庫存量達到1082.39萬噸，線盤庫存達
采暖季正式?結束，系列冬季環保限產政策也已到期。不過，近日北方持續的霧霾籠罩，使得多地再度跟進推出環保新政，對行業企業影
雖然唐山、邯鄲等地限產加碼，但市場對限產的炒作熱情較低，而且從采暖季限產階段的實際產量來看，實際粗鋼產量降幅低于市場預期
