4月22日，巴西礦業公司淡水河谷在瓜伊巴市的碼頭關閉。瓜伊巴島碼頭，每年有超過4000萬噸的鐵礦石通過鐵路運輸至此。隨后告知恢復活動，導致鐵礦石價格上躥下跳。

　　涂塑螺旋管廠家據悉，鐵礦石自階段性底部反彈后，再度上沖1100后受阻，維持高位震蕩數日，收十字星，表現出上漲乏力。而隨著庫存持續的累積，產量增加，將會減輕供應壓力。上周鐵礦石港口庫存大幅增加，創兩年新高。在唐山等地限產及全球碳中和政策，對鐵礦石需求可能起到抑制作用，從而可以理解為需求減弱，供應增強，實現供需失衡局面，因此我們認為基本面和技術面面臨短期的回調需求。因此鐵礦石可以關注下短空回調行情。

　　對于長期來說我，我們碳中和意味鋼材供應的減弱，而目前全球經濟復蘇政策下，多國出臺基建計劃，基建計劃的推出和落實，對鋼材長期需求遞增，推動價格上漲，鋼材需求增加及利潤擴大，意味著提供上游采購成本接受度高，間接會推動鐵礦石、焦炭等價格上漲。而近數月黑色系行情整體出現一定程度兩極分化，成材偏強，上游原材料偏弱，螺紋、熱卷屢創新高，鐵礦、焦煤、焦炭等拉升后疲憊，日內行情常出現漲跌有限。我們認為主要是受到市場結構分化問題，碳中和和基建復蘇計劃等政策推動成材價格上漲，原材料跟風，而有受到限產等影響抑制上漲的動能。

　　根據期貨報告，多國粗鋼產能大幅度增加，一定程度減輕供應壓力。

　　按照以往邏輯，在原料端價格下跌時，成材一般會跟隨，而現在市場出現一定分化，基本面多空互現，因此我們建議螺紋和熱卷暫時觀望為主。

　　另一個維度我們認為全球仍面臨通脹走高預期，通脹是作為大宗商品價格上漲其中主要因素之一。昨晚歐央行行長拉加德表現，供應鏈承壓及經濟復蘇導致通脹預期回升，面臨高通脹壓力。澳大利推出一帶一路，加劇中澳兩國關系。因此湖南鍍鋅螺旋管廠家認為，長期黑色系仍以看漲為主，但是難以出現前兩年的單邊上行行情。更多偏向震蕩上行。