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這是制造業的變革時代——成本、庫存的挑戰與市場、科技的機遇交織，加速中國制造探尋新路徑；
英國航運咨詢機構MaritimeStrategiesInternational（MSI）高級分析師JamesFrew指出，中國經濟結構變化、石油和天然氣開采技術的進步以及航運低碳轉型要求等三大因素正在
當前，我國新一代信息技術與制造業融合發展的兩化深度融合，已經進入加速期和攻堅期，兩化融合創新發展再上新臺階。不過，我國兩化融合仍面臨一系列挑戰，融合發展的窗口期稍縱即逝。
隆盛達螺旋管廠家得知：6月18日，《中國冶金報》記者從河鋼邯鋼獲悉，該公司首卷厚度為1.0毫米的980兆帕級超高強汽車板CR550/980DP已于近日順利下線，與其同批生產的還有厚度為0.8毫米的78
6月23日，唐山市政府發布《關于做好全市鋼鐵企業停限產工作的通知》，以罕見的措辭強調對鋼鐵產能的停限產要求。
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