行情回顧

　　今日鋼價總體小幅回落為主。螺旋鋼管廠家據悉，截至周三收盤，螺紋鋼主力合約收3686，較上一個交易日跌59個點;熱卷主力合約收3786，較上一個交易日跌53個點;焦煤主力合約收1352.5，較上一個交易日跌10個點;焦炭主力合約收2141，較上一個交易日漲2.5個點;鐵礦石主力合約收797.5，較上一個交易日跌8個點。截至25日16時，成材方面，蘭格鋼鐵網螺紋鋼現貨均價為3782元，較6月21日跌29元;熱卷均價為3848元，較6月21日跌22元。原料方面，京唐港進口PB粉價格為870元，較6月21日持平;唐山準一級冶金焦價格為1860元，較6月21日持平;唐山遷安主導鋼廠鋼坯出廠價格為3470元，較昨日跌30元。

　　市場分析

　　今日鋼市總體小幅下行為主，多個品種價格較周三(節前)低20-70元。分品種看，建材、型材跌幅較大，部分市場跌幅超50元。板卷跌幅雖然稍小，但在表需環比下滑的情況下，仍面臨一定的降價出貨壓力，如今日樂從熱卷下午較上午再次下降，累降40元。其他品種有穩有降，整體出貨較差，假期至今日4天時間里，成交量有限，挺價意愿被市場消磨，樂觀情緒減弱，部分商家積極出貨降風險。

　　這個端午小長假并不太平，外圍市場進一步轉弱，國內鋼市幾天內也沒有太好的表現。盡管全球30多個國家個地區出現了暴熱天氣，但市場明顯感覺到絲絲寒意，加上24日““瓦格納事件”發酵和戲劇性反轉，各種消息不絕于耳，加大了市場的不不確定性。

　　首先是全球股市普跌、全球大宗漲少跌多。端午假期，全球主要經濟體14個股指，全部以下跌報收，盡管美股端午期間累計跌幅不大都在1%以內，歐洲三大股指均下跌在1%~1.5%之間，但是亞太市場跌幅較大，澳洲標普200、日經225指數下探在2%以上。在商品方面， 除了NYMEX天然氣、CBOT小麥和LME鎳三個品種上漲以外，其余11個品種出現下跌，倫敦基本金屬多數跌超2%，NYMEX原油、CBOT大豆跌幅較大，均超過4%。這些股市、期市的下滑，對于國內股市、商品市場周一開盤是極為不利的。

　　其次是多國央行同時加息。英國央行實現連續第13次加息。將指標利率從4.50%上調至5.00%，達到2008年9月以來最高水平。土耳其央行22日更是宣布大幅加息650個基點，將基準利率提高至15%，這是土耳其央行自2021年3月以來首次加息。同時，美聯儲主席鮑威爾出席眾議院金融服務委員會聽證會和參議院銀行委員會聽證會講話也表態，美聯儲未來可能會有更多加息。如果經濟表現符合預期，委員會中有2/3的人認為今年再次加息兩次是合適的。這不排除7月份迎來美聯儲加息的可能，成為階段性利空的炒作題材。結合人民幣已經貶到7.2的壓力，不利影響需要市場進一步消化。

　　再者，歐元區、美國多個國家制造業PMI均不及預期，歐元起6月制造業PMI初值為43.6，創37個月新低，也低于市場預期的44.8%。歐美制造業低迷態勢未改。

　　反觀國內，政策利好節前已經兌現一波，節后還需要觀察政策的落地及新政發布。假期雖然迎來出游高峰，但對鋼鐵帶動左右有限。 經文旅部數據中心綜合測算，2023年端午節假期，全國國內旅游出游1.06億人次，同比增長32.3%，按可比口徑恢復至2019年同期的112.8%;實現國內旅游收入373.10億元，同比增長44.5%，按可比口徑恢復至2019年同期的94.9%。仔細觀察發現，出游人數大幅超過2019年同期，但旅游收入還沒有恢復到2019同期水平，這是不是出行人增多，但消費減少呢?交通運輸部了解到， 6月22日至24日(端午節假期)，全國鐵路、公路、水路、民航預計共發送旅客14047萬人次，比2019年同期下降22.8%，比2022年同期增長89.1%。如果和沒有疫情的2019年相比，消費反映出來的數據，仍然是偏弱的。這需要進一步落實與提振消費有關的政策，包括穩定就業和增加居民收入。

　　行情展望

　　由于今日沒有期貨盤面指引，現貨表現平淡。但從目前的國內外市場環境來看，利空因素著實不少，假期中積累了一定利空情緒，不排除黑色盤面有低開的可能。一方面假期歐美市場走弱以及利空消息需要消化;另一方面國內鋼市假期表現欠佳，缺乏利好提振。鍍鋅螺旋管廠家指出，當前市場樂觀情緒消退，只有把假期積累的看空情緒消化，風險才能釋放。在北方高溫、南方多雨的弱現實面前，多空仍需要進一步博弈。

　　從盤面看，節前黑色系多數收跌。螺紋、熱卷跌幅超1%高于鐵礦，鐵礦下跌0.99%焦炭略漲。受假期避險資金出離和預期兌現影響，節前黑色總體走弱。螺紋主力繼續向下，收盤價接近最低價。持倉大幅減少8.1萬手，總持倉降至6月份以來新低。假期國外股市、商品偏空，國內鋼市局部市場小幅降價，如利空進一步發酵，不排除周一繼續承壓。上方壓力點關注 : 螺紋3757熱卷3845。下方防守點: 螺紋3600，熱卷3700。