近期北方地區雨雪降溫天氣將繼續擴散,一波降溫過后將全面入冬,進入11月份以來鋼坯價格已經上漲了180元,那么在“凍土”停工之前,鋼價能否再次迎來一個爆發期呢?
成本方面
湖南螺旋鋼管廠家據悉,22日津冀鋼企即時不含稅鐵水成本2637,折合鋼坯含稅成本約3319,唐山方坯出廠價3630,盈利約311元/噸。庫存鐵水成本預計2539左右(不含稅),折合鋼坯含稅成本約3208,盈利約422元/噸。
供需方面
11月20日唐山高爐開工率80.63%,較上周下降1.67%,總檢修容25444立方米,影響產量49.06萬噸。
本周五大品種產量小增6.7萬噸,庫存較上周再降96.59萬噸。其中螺紋鋼總庫存下降71.67萬噸,社庫降幅達到57.69萬噸,已經連降6周。
2020年10月全國粗鋼產量為9220.2萬噸,同比增長12.7%;1-10月全國粗鋼產量為87393.3萬噸,同比增長5.5%。
終端消息面
汽車:近日國常會部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力;確定適應消費升級需求支持“互聯網+旅游”發展的措施中提出,要穩定和擴大汽車消費。鼓勵各地調整優化限購措施,增加號牌指標投放。
房地產:從經濟數據來看,1-10月房地產投資同比上升6.3%,較1-9月上升0.7個百分點,10月單月房地產開發投資額同比上升12.7%,增速環比走擴0.7個百分點,投資數據進一步向上。
小結:從以上數據來看:成本方面,延續增長趨勢,是支撐鋼廠挺價心態的因素之一;供需方面,受鋼廠搬遷退出產能等影響,本周高爐檢修增多,據悉下周仍有個別鋼廠有退出產能高爐停產預期,坯料供應或因此收緊;下游成品材庫存降庫幅度雖略有收窄態勢,整體需求也有所回落,但仍處于去庫存狀態,需求方面也是有支撐的;終端方面宏觀整體向好,預計后期螺旋管價格走勢還是有上升空間的,但是礙于季節因素,窄幅震蕩上調后或迎來弱平衡模式。