11月上旬，冷熱軋卷板市場呈現向好運行態勢，市場交易尚可，價格穩步攀升;鋼貿商出貨較為順暢，對后市行情普遍表示謹慎看好。湖南螺旋鋼管廠家預計短期內冷熱軋卷板市場價格將高位運行。

　　在11月份的首個交易日(11月2日)，冷熱軋卷板價格開盤見漲、盤中又漲。當天，冷軋卷板價格上漲10元/噸～50元/噸，熱軋卷板價格上漲20元/噸～30元/噸。隨后的幾日中，冷熱軋卷板價格穩步攀升。與11月初相比，截至11月13日，鞍鋼產1.0毫米冷軋卷板價格上漲50元/噸，達到5050元/噸;5.5毫米×1500毫米×C熱卷(Q235B)價格上漲100元/噸，達到4050元/噸。

　　冷熱軋卷板市場價格的這波上漲離不開市場“供弱需強”特點的支撐。主要表現在以下方面：

　　一是冷熱軋卷板需求仍具有較強韌性。當前，汽車、家電等下游行業產銷量增加，拉動冷熱軋卷板需求增多。

　　11月11日，汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)召開月度信息發布會。數據顯示，10月份，我國汽車產銷量分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至10月份，我國汽車產銷量已連續7個月呈現“雙增長”，其中銷量增速已連續6個月保持在10%以上。中汽協相關負責人表示，隨著后期消費信心的持續增強，疊加“雙十一”購物活動、車展及新能源汽車下鄉等活動的推動，汽車市場需求的恢復仍將保持穩中向好的態勢，為冷熱軋卷板需求帶來增長空間。同時，家電行業也在加快復蘇，產銷量、出口訂單不斷增多。今年，在新冠肺炎疫情的影響下，“宅經濟”讓小家電的需求大增，冰箱、洗衣機等大家電的需求也較為旺盛，帶動了冷熱軋卷板需求的增多。

　　此外，鋼結構制造業對板材的需求增多。據李忠雙介紹，自今年6月份以來，鋼結構制造業整體增量達到4%～6%，全年用鋼量預計增長10%，或將在第四季度支撐冷熱軋卷板市場價格高位運行。

　　二是冷熱軋卷板市場供應偏緊，總體呈現“供弱需強”特點。由于進入秋冬季后，各地環保限產力度加大，加上年底較多鋼廠進行常規檢修，冷熱軋卷板產量有所減少。鋼鐵工業協會數據顯示，11月上旬，重點統計鋼鐵企業平均日產粗鋼214.61萬噸、生鐵190.77萬噸、鋼材201.42萬噸，環比分別下降1.33%、0.73%、4%。業內機構統計數據顯示，上周(11月9日～13日)，全國35個主要市場鋼材總庫存量較前一周下降6.16%。其中，熱軋卷板庫存達270.63萬噸，周環比減少7.31萬噸，下降2.63%;冷軋卷板庫存達111.34萬噸，周環比減少0.85萬噸，下降0.76%。李忠雙據此預計，后期冷熱軋卷板市場供給或將減少，進而緩解供需矛盾，有利于冷熱軋卷板市場價格維持高位。

　　三是在剛性的成本支撐下，鋼廠“挺價”意愿較強。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料市場價格居高不下。鍍鋅螺旋管廠家據悉，進口鐵礦石(62%品位)價格大幅攀升，一度達到128.9美元/噸，創下近6年來的新高;焦炭市場價格自8月份以來累計上漲250元/噸;廢鋼價格也在上漲。受此影響，鋼廠生產成本上升。為緩解成本壓力，鋼廠“挺價”意愿較強。日前，一批鋼廠出臺了12月份冷熱軋卷板出廠價格，均以上調為主，有的鋼廠甚至將冷熱軋卷板出廠價格上調100元/噸。李忠雙表示，有了剛性的成本支撐，冷熱軋卷板市場價格易漲難跌。