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      鍍鋅螺旋管了解到鋼鐵企業利用期貨穩定經營

      日期 : 2019-06-06標簽: 鍍鋅螺旋管|鍍鋅螺旋管廠家
        鍍鋅螺旋管廠家了解到,今年年初至今,鐵礦石出現連續大漲的單邊行情。在不斷變化的市場行情中,如何確保鐵礦石資源安全穩定的供給、如何破題求解,是眾多鋼鐵企業的重要課題。
        6月3—5日,“2019鐵礦石國際市場研討會”在青島舉行。年年歲歲花相似,歲歲年年“礦”不同。與會企業人士認為,今年鐵礦石較以往的區別主要體現在供需緊平衡,在這種情況下,利用期貨工具穩經營是企業的必由之路。
        上半年走出三輪上漲行情
        今年年初至今,鐵礦石出現連續大漲的單邊行情,現貨62%指數從年初的72.35美元/噸最高上漲至108.00美元/噸,漲幅為49.27%。同時段,大商所鐵礦石期貨指數上漲53.17%,期現漲幅均領先于黑色系乃至整個國內大宗商品市場。
        期貨日報記者發現,鐵礦石的第一輪上漲發生在今年1月底,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲94元/噸,漲幅達12.22%。1月26日,Vale潰壩事故發生,事故發生伊始市場顯得較為猶豫,但隨著事故造成的傷亡人數不斷增加,Vale對于其有安全隱患的生產設施大面積關停,使得Vale的供給減量不斷攀升,從而引發市場對鐵礦石供給收縮的嚴重擔憂?!皩嶋H上,在此輪上漲行情中,我們并沒有看到礦山發運量的下降,更沒有看到港口庫存的下降,這一階段行情上漲主要體現在市場對于未來供給削減的預期?!眹┚财谪涜F礦石分析師馬亮說。
        第二輪上漲發生在3月底,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲98元/噸,漲幅達17.48%。3月中下旬,澳洲遭遇嚴重颶風,颶風對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產運輸設施都造成了一定程度的損毀,礦山均向鋼廠宣布不可抗力,也下調了各自的年度產量預期,疊加前期的Vale事故,使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預期進一步強化。更重要的是,前期Vale事故造成的影響已經開始在發運量上體現,RioTinto和BHP的發運量也同時出現了大幅下降,澳大利亞周度發運量從1600萬噸以上的高位下降至1000萬噸的水平,巴西周度發運量從600萬噸下降至200萬噸,而且國內的港口庫存也開始出現拐點,單周降幅達到657萬噸。
        “這一階段的上漲,一方面體現在減產預期的進一步強化;另一方面體現在減產預期已經開始在發運量和港口庫存上初步兌現?!痹隈R亮看來,與前兩輪主要由預期推動的上漲不同,第三輪鐵礦石價格上漲是由現貨引領期貨上漲。前期市場對于供給削減乃至對于供需缺口的擔憂開始在現貨上體現。
        據記者了解,第三輪上漲是從5月15日開始至今,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲129.5元/噸,漲幅達20.08%。
        與會企業人士認為,這一階段就是非常典型的供需缺口預期在現貨端得到了驗證,期現聯袂上行。具體來看,是由于整個產業鏈的庫存持續下降,現貨愈發緊張,缺口預期終在現貨端兌現,商家惜售情緒加重,現貨價格連續大漲,期貨盤面也跟隨現貨出現大漲。
        期貨成為企業的“壓艙石”
        期貨日報記者采訪時注意到,在這輪鐵礦石的大幅上漲中,眾多現貨企業充分利用期貨工具來規避風險。
        在這波上漲行情中,對貿易商而言,有機遇也有挑戰。嘉吉投資金屬事業部大中華區戰略客戶總監王強3日下午在同期活動“嘉吉投資鋼鐵產業風險管理論壇”上表示,貿易商在風險市場中發揮著重大作用,礦山、鋼鐵廠、鋼鐵最終用戶每種類型的客戶面臨的風險各不相同,需要用不同的期貨工具去對沖風險。因此,需要深入了解產業供給鏈,以便在需要時收集、整合和管控風險。
        “對于風險的分類,主要是貨物流風險、信用風險、資金風險(包括融資風險)、市場風險。然而,解決大宗商品相關風險必須深入產業鏈,理解貿易流的本質是資金流、貨物流和風險流?!蓖鯊姳硎?,當前,市場對資金流與貨物流的風險處理相對成熟,比如,2010年以前能拿到貨物就能避免風險,雖說2010年后貨物供給比較成熟,但對市場價格風險的鎖定比較困難,對風險流的思考和討論暫時不足。
        他認為,成熟的風險管理模式是將風險、資金和貨物整合,即由核心的服務整合商來整合風險管理商、貨物提供商、資金提供商,串聯完整的風險包,實現服務一體化。
        王強還表示,在市場風險中,實貨遠期市場風險可以分解成基差風險和期貨風險,基差風險分解成實貨相關風險,而期貨風險主要是絕對價格的風險。如何將實貨遠期合約分解成“點價合約+定價機制合約”的形式是企業關注的重點。
        此外,關于絕對價格的套保,主要是市場風險、風險偏好、個人觀點三個因素影響方案的選擇。在王強看來,在企業經營中,更低成本的對沖手段可以通過貿易的適當金融化,掛鉤現貨指數的掉期產品、庫存管理、利潤管理,根據國內實際情況,將風險管理服務與實貨結合等方式實現。然而,更有效率地化解市場風險主要是通過同業間市場的建立、低成本的風險轉移方式來完成。
        面對雙向風險敞口的貿易商熱衷于利用期貨工具來規避風險,當前的鋼廠利用金融工具來避險的需求并不輸于貿易商。五礦鋼鐵有限責任公司現貨銷售部總經理熊韜表示,之前鋼材行業傳統鎖價模式受貿易習慣、資金、成本等因素制約,沒有鎖價的交易習慣,但如今的鋼企會主動尋求金融工具來規避風險。
        與此同時,在毛輝看來,鐵礦石、螺紋鋼等金融衍生品的成交情況、價格變化已經成為影響進口礦的因素,在此基礎上,期貨、現貨的各類組合大大豐富了鐵礦石貿易的多模式,給予了市場更多的選擇。例如,日照港這個鐵礦石貿易活躍的地方,很多中小貿易商都已經非常靈活地使用各種組合,并進行不斷創新。對于鋼企人員來說,在不斷前進的市場中,也需要增強本領,探索期貨等金融工具,為企業采購服務。
        展望未來,王強坦言,市場情況比以往任何時候都復雜,大宗商品價格也比以往任何時候波動性更大,所以合理地利用期貨工具進行風險管理是企業穩定經營的必由之路。鍍鋅螺旋管廠家會一直關注此事!

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