架管得知今年下半年黑色市場或呈現鋼材和鐵礦石共振螺旋下跌的局面
日期 : 2019-08-13標簽: 架管|架管廠家
架管得知：近日，由一德期貨主辦的“菁英匯”黑色論壇在浙江杭州舉辦。眾多產業內知名分析投資人士聚焦黑色產業的最新動態和發展趨勢，探討期現結合、產融結合模式，會議旨在推動實體企業參與到產業鏈的風險管理。
杭州象石實業總經理賓益湘在會上表示，一季度放水資金全部流向地產，制造業增速堅定的下滑跌落，或意味著長期以來地產+基建驅動經濟增長的周期已走向盡頭，刺激政策開始逐漸失效，邏輯應逐步回歸常識，經濟規律將重新發揮重要作用。這意味著前三年黑色產業邏輯、及微觀邏輯所在權重非常大，但后期宏觀權重將逐漸增加。
架管廠家了解到，“2019年下半年，整體黑色市場的核心由供給轉化為需求，特別是房地產需求的大幅下滑概率比較確定，大周期看來中國粗鋼需求將逐年放緩，鋼廠利潤或重回虧損時代。需求下行的階段，黑色或呈現鋼材和鐵礦石共振螺旋下跌的局面，價格重心不斷下移，對于鋼廠和貿易商而言，如何生存可能是最重要的事情了?！辟e益湘說。
唐山金馬鋼鐵集團國貿公司總經理馬海巖表示，對于鋼鐵企業來說，無風險套利能用到金融衍生品工具是最好的。低風險套利，主要是買現貨空盤面，預售現貨買盤面，在整體趨勢下做一個大概判斷，做一個相對低風險的套利。利用鋼廠和貿易優勢，消化現貨的能力，現貨和衍生品優勢互補做基差貿易。根據美金貨、港口現貨以及金融衍生品的不同波動率進行套利。
馬海巖認為，作為鋼廠和貿易商，有庫存消化能力、現貨渠道、調整庫存、市場信息明了、政策信息等優勢。利用大商所鐵礦石、新加坡掉期，期權、場外掉期等等金融衍生品工具，可以做到很好的期現結合。
寧波浮沉礦業有限公司總經理杜夢華表示，鋼材方面，當前鋼材總庫存快速累積，在8月份限產放松以及下游依舊處于需求較弱的格局下，鋼材基本面依舊維持悲觀的看法；目前鋼廠仍然存在一定的利潤，未達到虧損導致主動減產的底部；原料端的支撐近期較弱。
焦炭方面，目前終端鋼廠庫存仍然較高位置，后期雖有復產行為但采購并不會有明顯的上升對焦炭存在議價能力。庫存方面，焦炭整體的矛盾在中游，國際焦炭今年逐步有焦炭進口到國內，和國外鋼廠虧損減產有很大關系，下半年焦炭出口不會太好，通過需求解決焦炭港口問題難度很大，矛盾最突出。后期需要關注唐山高爐復產情況，二青會山西限產的實際影響及十一大慶限產情況。
“后期關注進口煤政策影響和焦化廠開工率的變化。如果主動去、環保去、產能去，政策端沒有去產能，只能通過虧損去產能，焦炭后期存在比較大的壓力，焦炭盯緊政策逢高做空問題不大，焦煤可作為多配的品種?！倍艍羧A說。架管廠家會一直關注此事！
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