今年以來，基礎設施建設在擴大有效投資、助力穩住經濟大盤中發揮了積極作用，前9月基建投資呈現持續發力的態勢，1-9月全國基礎設施投資同比增長8.6%，增速較1-8月回升0.3個百分點;從單月的基建投資增速來看，9月份全國基礎設施投資同比增長10.5%，較8月下降3.7個百分點，整體來看，基建投資呈現繼續發力的態勢。那么在即將到來的傳統需求淡季，基建投資能否再接再厲、發揮穩定經濟增長的作用呢?筆者將主要從以下幾個方面來闡述。

　　其一，交通領域投資發力不均。湖南螺旋管廠家據悉，2022年1-9月，全國交通固定資產投資2.7萬億元，同比增長6.3%，增速環比放緩0.3個百分點;其中，全國公路水路交通固定資產投資21696億元，同比增長9.8%，增速環比加快0.3個百分點;全國鐵路固定資產投資完成4750億元，同比下降6.9%，降速環比擴大2.5個百分點。

　　就單月投資額來看，據測算，9月份公路水路交通固定資產投資3009億元，同比增長11.8%，增速環比略有加快0.2個百分點;其中公路建投資2883億元，同比增長12.9%;內河建設投資72億元，同比增長5.4%;沿海建設投資53億元，同比下降20.3%。9月公路水路交通固定資產投資額環比有所增加，表明了公路及水路交通投資領域正在持續發力之中。同時，傳統的鐵路投資也在盡力擺脫瓶頸期的影響，據蘭格鋼鐵研究中心測算，9月鐵路固定資產投資完成722億元，同比下降19.0%，降速環比擴大15個百分點;就單月投資額來看，較8月環比增加162億元，表明了鐵路投資領域正在全力掙脫困難，加快發力的步伐。就在10月底，國家發改委同意中國國家鐵路集團有限公司發行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金中1002.6億元用于鐵路建設項目，250億元用于裝備購置，1747.4億元用于債務結構調整(其中500億元用于控股企業紓困)。這將明顯的緩解鐵路投資領域資金到位不佳的情況，也將為未來鐵路投資加快落地實施提供新的源泉。由于交通投資領域面臨著“公路水路發力、鐵路明顯拖累”的現狀，這將對于交通“鋼需”的釋放形成明顯制約。

　　其二，電力領域投資力度分布不均。前9個月電力投資穩步加快，電源工程投資明顯加快，其中火電投資增速超40%，光伏發電投資增速超3倍，電網工程投資穩步加力。據國家能源局統計數據顯示，2022年1-9月，全國主要發電企業電源工程完成投資3926億元，同比增長25.1%，增速環比加快6.4個百分點。其中，水電534億元，同比下降23.9%;火電547億元，同比增長47.5%;核電404億元，同比增長13.3%;風電1037億元，同比下降26.8%;太陽能發電1328億元，同比增長352.6%。1-9月，全國電網工程完成投資3154億元，同比增長9.1%，增速環比下降1.6個百分點。就單月投資額來看，據測算，9月份全國主要發電企業電源工程完成投資717億元，同比增長65.2%，增速環比加快37.5個百分點;全國電網工程完成投資487億元，同比增長1.0%，增速環比放緩11.6個百分點，這表明電力投資領域投資力度分布不均，后續可能會影響相關電力“鋼需”釋放的強度。

　　其三，水利建設領域投資大步趕超。今年以來，水利部認真落實穩住經濟大盤系列決策部署，舉全系統、全行業之力加快水利基礎設施建設，推動國務院一攬子政策落地見效，1-9月重大水利工程開工數量、投資規模創歷史紀錄，今年重點推進前期工作的55項重大水利工程中，已開工30項，南水北調中線引江補漢、淮河入海水道二期、環北部灣廣東水資源配置工程等具有戰略意義的重大項目相繼開工建設;江西大坳、梅江，廣西大藤峽、龍云，海南牛路嶺，安徽懷洪新河等6項大型灌區全部開工。重大水利工程不斷開工的推動下，前9個月水利建設投資依然保持了大幅增長態勢，從全國完成水利建設投資的金額來看：1-9月完成8236億元，同比增長64.1%，增速環比加快0.2個百分點，今年全年水利投資有望突破萬億元大關。與此同時水利部也在積極爭取地方政府專項債券、政策性開發性金融工具、金融信貸、社會資本投入水利建設，1-9月，全國落實水利建設投資10571億元、同比增長53%;其中，地方政府專項債券1896億元，同比增長116%;銀行貸款和社會資本2717億元，同比增長75.5%。這些資金的陸續到位將確保水利“鋼需”的釋放強度。

　　其四，政策性資金持續推動。要推動擴投資促消費政策加快見效，一是財政金融政策工具支持重大項目建設、設備更新改造，要在四季度形成更多實物工作量;推動項目加快開工建設，確保工程質量;支持民間投資參與重大項目;加快設備更新改造貸款投放，同等支持采購國內外設備，擴大制造業需求并引導預期。根據國務院常務會議要求，5000多億元專項債結存限額需在10月底前發完，據不完全統計，10月份新增專項債發行4279.1億元，再現了新增地方債發行小高峰。隨著5000多億元結存限額發行的落地，專項債資金將通過乘數效應撬動社會資金，從而有效的拉動基建投資形成托底經濟的作用。

　　因此，鍍鋅螺旋鋼管廠家認為，由于受到穩增長一攬子政策不斷落地以及多路資金不斷落實的推動，基建投資將會維持較高增速，從而形成了多地多項目再次集中開工的浪潮，但隨著北方冬季來臨，有效施工時間逐漸減少，淡季趕工需求將釋放有限，建筑鋼材季節性需求減弱趨勢將有所顯現，淡季基建“鋼需”釋放的強度將逐漸減弱。