黑色系期貨集體殺跌

　　繼上周五夜盤期螺尾盤跳水后，今天黑色系期貨迎來“黑色星期一”，繼續深跌，

　　行業新聞

　　國家統計局：1-11月份，在41個工業大類行業中，33個行業利潤總額同比增長，1個行業減虧，7個行業下降。主要行業利潤情況如下：石油、煤炭及其他燃料加工業利潤總額同比增長3.87倍，石油和天然氣開采業增長2.84倍，煤炭開采和洗選業增長2.23倍，有色金屬冶煉和壓延加工業增長1.50倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長1.04倍，化學原料和化學制品制造業增長1.02倍，計算機、通信和其他電子設備制造業增長29.8%，非金屬礦物制品業增長15.4%，電氣機械和器材制造業增長13.3%，通用設備制造業增長11.1%，專用設備制造業增長10.0%，紡織業增長4.6%，汽車制造業下降3.4%，農副食品加工業下降7.2%，電力、熱力生產和供應業下降38.6%。

　　此計劃涉及21個鋼鐵項目，寶武、馬鋼、寶鋼、首鋼、河鋼、日照鋼鐵等數家鋼企和單位具參與其中。

　　“十三五”期間，河北省累計壓減退出煉鋼產能8212.4萬噸、焦化產能3144.4萬噸。沿海臨港和資源富集地鋼鐵產能占全省總量的87%。創建省級及以上綠色工廠233家，其中國家級綠色工廠95家，排名全國第7位，鋼鐵行業綠色工廠數量全國第一。

　　湖南鋼管樁廠家認為，展望明年，在供給側，主流礦山利潤空間可觀，供應的價格彈性較低，產能置換順利推進的情況下，發運可能仍有增量。需求側，海外鐵礦石需求可能仍有小幅增長，以對沖國內鐵水產量的下滑，全球鐵礦石需求可能與今年基本持平。短期內價格可能受益于下游需求預期改善，但總體而言，我們認為2022年鐵礦石供需結構將更趨寬松，供應缺口將顯著收窄，價格因而缺乏大幅回彈的基礎。

　　重大項目是經濟發展的“壓艙石”。12月1日至12月26日，多地重大項目密集開工，總投資金額合計2.28萬億元。與此同時，多地也在謀劃明年的重大項目。

　　唐山鋼坯與成品材價差情況

　　唐山鋼坯成本核算

　　即時成本3948元/噸，利潤約為392元/噸;庫存成本3718元/噸，利潤約為612元/噸。其中，庫存成本以15天前原料采購價格進行核算。

　　2021年型材整體出貨情況

　　隨著天氣逐漸轉冷，下游需求持續縮減，加上近期鋼價變動較大，且目前價格相較去年要高出百元，因此市場觀望情緒濃重，整體成交情況表現不佳。由于今年北方主導生產地區環保限產頻出，致使出貨情況也極不穩定。

　　今日建材市場情況

　　1、現貨分析：主流鋼廠指導價小幅下跌30，期螺弱勢調整，市價跟弱，目前馬鋼庫提價4850附近，長江普通規格庫提價4670附近，六鋼廠發4740，其他三類鋼廠跌幅在30左右。市場整體成交偏弱，目前商家多以觀望為主，市場貨源整體偏少。

　　成交情況：因期螺大幅下跌，市場空頭氛圍濃厚，多商家以觀望為主，疊加天氣因素影響施工，近期市場成交較差，馬鋼現貨銷售貨源1250噸，成交330噸，現貨直供貨源1000噸，成交250。

　　2、最新統計小廠線材總庫存為6.98萬噸，較上周五統計增加1.28萬噸，總產線9條，開工率53%，近期現貨市場氛圍欠佳，終端詢單積極性較差，成交表現疲軟，庫存由降轉升，臨近冬儲節點，目前市場觀望居多，周邊市場資源跌幅較大，預計短期價格偏弱調整。

　　3、據跟蹤了解，本地中天永鋼今日實際成交價格在4720-4740，最低有4700，三類資源，揚鋼、萬泰、普遍在4600-4630附近，個別商戶成交在一千噸附近，北方資源，九江線材4840-4850有成交，撫順螺紋4710，商家反饋近期氣溫驟降后，船運資源會延遲1-2天到港，有些商戶因上期提前超賣，庫存所剩規格不多。

　　區域價差：截止目前杭州沙鋼4790元/噸，與上海本地價差在40-60，上海-南京價差在10-20，廣州韶鋼4970，價差在240，北京河鋼4680，與上海價差-50，合肥馬鋼4840，與上海價差在100左右，從周邊杭州區域來看，價差逐步拉開，之前杭州價格一直低于本地，隨著1月中旬鋼價企穩拉漲，價差得以修復到穩定區間。

　　4、今日期螺大跌，最終收跌206，周末湖南地區普遍降雪，積雪較厚，長沙市場午后萍鋼三級抗震螺紋主流成交4800元/噸，今日仍有部分地區被積雪困擾，部分地區受安全因素影響，市場龍門吊禁止使用，影響貨物正常裝載，終端工地同樣受雨雪影響停工，需求快速萎縮，資源情況同樣緊張，鋼廠挺價意愿較強，料明日長沙市場主流偏弱運行。

　　今日小結

　　今日全國成材跌勢加重，各品種均價跌幅20-110。月底市場以出貨回籠資金為主，期螺大幅跳水，黑色系其他期貨紛紛殺跌，廠商挺價意愿明顯下挫，市場紛紛降價出貨，盤中不乏多次下調，但是近期寒潮導致南方地區持續低溫，淡季效應繼續深入，終端需求較為清淡，市場其他利好匱乏。預計近期螺旋管市場維持弱勢，整體易跌難漲。