“以前我們的鋼鐵是‘按噸賣’，如今我們逐漸按卷賣、按板賣甚至按片賣，實現了從賣‘數量’到賣‘質量’的跨越，鋼鐵產品的附加
當前中國汽車行業已從高速增長階段步入新常態發展的階段。業內專家認為，盡管中國車市短期內波動，但長期來看形勢仍然向好。
"今年1-8月，在中國經濟穩中向好的大背景下，中國鋼鐵行業表現出向好的運行態勢，但外部的不確定因素卻給行業發展帶來一定的
9月27日，由中國鋼鐵工業協會、唐山市人民政府指導，中國冶金報社、唐山市工業和信息化局共同主辦，遷安市九江線材有限責任公
進入9月份以來，鋼市上演了一小波反彈行情，累計持續兩周左右。以上海市場為例，螺紋鋼現貨價格從3600元/噸漲至3760元
三季度以來國內工業品期貨普遍承壓，文華工業品指數累計跌超4%，不過有色金屬板塊表現堅挺，逆市上漲7.5%。有色金屬表現穩
近日，由大商所支持的第十九屆中國鋼鐵原材料國際研討會在青島舉行。
“下一步，鋼鐵行業要深化供給側結構性改革，推進產業結構調整?！痹?月18日-20日召開的2019年（第九屆）亞洲鋼鐵論壇
在我國工業化發展過程中大氣污染問題越來越嚴重，尤其是鋼鐵企業在生產過程中會產生大量有毒、有害氣體，增加霧、酸雨等重污染天
